Van La Réole naar Agen

Foto’s
-indruk begin kanaal
-hoezo kan water niet omhoog stromen (zie hoogteprofiel van water en dus fietsroute) . Alleen in de eerste 80 , rechts onder in de foto vanaf Bordeaux zitten een paar kleine klimmetjes. Maar daar fietste ik ook niet langs het kanaal.
---------------------------
Tot nu is alles geasfalteerd. Na Toulouse schijnt de zaak nog niet zo ver te zijn en moet ik waarschijnlijk tussen boomwortels door. Waarschijnlijk zal de ANWB ook wel binnenkort of volgend jaar hier een artikel over gaan schrijven. Het valt mij namelijk op dat waar ik gefietst heb, zij een jaar daarna , daarover een waardig artikel schrijven. Dat gebeurde met mijn fietsreis langs de Pools-Duitse grens en met een Spanje trip en in het verleden met mijn ‘backpack’bezoekjes aan zeer oude met poëzie volgeschreven zerken op kerkhofjes in achtergebleven dorpjes in Engeland en Schotland. Zouden ze stiekem van mijn ‘waarbenjij’ verhalen jatten?

Het is paradijselijk fietsen. Geen autoverkeer, alles voor de fiets en loper. Langs het kanaal, dat bij elkaar een kleine zo’n 600 km lang is, zijn ooit 60.000 platanen gepoot. Men kon dan in de schaduw met paarden of mensen de boten voortjagen. Die bomen zijn nu een flatgebouw hoog en dragen als een parasol. Tja dat was nog eens hard werken. Die mensen konden niet bevroeden dat ooit nu toeristen op de fiets hier langs zouden komen en dat die daar dan via de computer stukjes over schrijven.

Even heel kort wat feitjes over dit monsterproject
gebouwd tussen 1660-1750 en daarna steeds verbeterd, 350 kunstwerken (zoals die heten) waaronder 126 bruggen, 7 aquaucten, 6 stuwen en 63 sluizen. (waaronder dubbele, driedubbele, vierdubbele en een zevenvoudige sluis. In 1996 bij geschreven op de werelderfgoedlijst. Maar alle problemen zoals vezanding en niet in de laatste plaats financiële, want dat hoort nu eenmaal bij megaprojecten, laat ik maar even achterwege.

Voor degenen die hierlangs willen fietsen: Er is een prima treinverbinding tussen het begin en einde, of andersom. Daar tussen in liggen stationnetjes waar je de trein weer kunt pakken terug naar de auto.
R